transfluid彈性聯(lián)軸器應(yīng)用離心機(jī)壓縮機(jī)

BM-B3M：靈活和彈性耦合

橡膠耦合–軸耦合

BM 柔性耦合器誕生于數(shù)千種應(yīng)用中安裝在外流體耦合上數(shù)十年的歷史 BT 耦合裝置。它基本上是相同的測(cè)試良好的產(chǎn)品，但專為軸到軸安裝適合所有工程目的，其中要求持續(xù)傳輸電源，即使在可能的軸錯(cuò)位的情況下。

由于柔性元件的阻尼性能，BM彈性耦合器具有可靠的操作性能，可保護(hù)耦合機(jī)件。

除了定期檢查元素外，無需維護(hù)：B3M 設(shè)計(jì)允許在不移動(dòng)機(jī)器的情況下更換靈活的元件，并且?guī)в袎|片設(shè)計(jì)的 BMS 配置適合滿足寬的 DBSE（軸端之間的距離）要求。

軸耦合機(jī)的幾種類型和大小可供使用，例如，扭矩的庫(kù)存從 20 到 33.100 Nm 不等。提供外匯認(rèn)證。

防爆版本

BM系列防爆型聯(lián)軸器，軸孔已加工好，通過了2014/34/EU(ATEX)指令的認(rèn)證，可用于危險(xiǎn)區(qū)域。

認(rèn)證可提供以下幾個(gè)類別：

3 x II 3 G/D c T4 地面（非礦山）應(yīng)用

3 x II 2 G/D c T4 地面（非礦山）應(yīng)用

3 x I M2 c T4 礦山應(yīng)用

安裝和維護(hù)

transfluid彈性聯(lián)軸器應(yīng)用離心機(jī)壓縮機(jī)BM系列彈性聯(lián)軸器允許的徑向、軸向、角度偏差可以查表10；因?yàn)槁?lián)軸器彌補(bǔ)不同心度的能力取決于實(shí)際負(fù)載和轉(zhuǎn)速，所以這些值都是近似值。務(wù)必在裝配時(shí)把不同心度調(diào)到好。

如果轉(zhuǎn)速超過1800rpm，建議允許偏差減至原值的50%。轉(zhuǎn)速不允許超過所標(biāo)明的值。

動(dòng)平衡

所有聯(lián)軸器都按照 ISO 1940 G16@1500rpm標(biāo)準(zhǔn)做動(dòng)平衡。當(dāng)使用轉(zhuǎn)速高于2800rpm時(shí)，建議按照6.3級(jí)做動(dòng)平衡，并且在這種情況下，要在加工完軸孔和鍵槽后對(duì)聯(lián)軸器做動(dòng)平衡。除非特別注明，經(jīng)加工的半聯(lián)軸器的動(dòng)平衡都是在安裝了鍵的情況下進(jìn)行的。

維護(hù)

當(dāng)彈性塊總厚度小于公稱尺寸的90%時(shí)，更換彈性塊。注意：彈性塊不允許接觸油漆、稀釋劑、汽油或其它化學(xué)品。

安全

必須給聯(lián)軸器安裝一個(gè)合適的防護(hù)罩，用以在工作過程中保護(hù)人身安全。主機(jī)廠和用戶負(fù)責(zé)對(duì)旋轉(zhuǎn)部件采取防護(hù)措施，以達(dá)到當(dāng)?shù)氐姆雷o(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用

離心泵

離心機(jī) 

壓縮機(jī)

混凝土機(jī)械

輸送機(jī) 

BM系列彈性聯(lián)軸器 

磨坊

攪拌機(jī)

碎漿機(jī)

泵組

容積泵

風(fēng)力發(fā)電機(jī)

制動(dòng)器

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國(guó)成立，在德國(guó)有采購(gòu)中心及倉(cāng)庫(kù)。公司自成立以來，一直以德國(guó)公司的身份為國(guó)內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購(gòu)服務(wù)。

漢達(dá)森采購(gòu)總部位于德國(guó)，擁有采購(gòu)工程師團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)在德國(guó)及歐盟其它國(guó)家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實(shí)現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對(duì)接。德國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)在德國(guó)的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國(guó)內(nèi)成立了銷售公司，目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有5個(gè)銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽(yáng)、西安。

目前在國(guó)內(nèi)共設(shè)有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)：北京倉(cāng)、鄭州倉(cāng)，每周從德國(guó)倉(cāng)庫(kù)安排2個(gè)航班的貨物發(fā)往國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)針對(duì)大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉(cāng)，或者安排海運(yùn)到天津港。